Chào mọi người, lại là mình đây! Hôm nay, chúng ta sẽ cùng “mổ xẻ” một chủ đề mà mình tin là được rất nhiều anh em quan tâm, đặc biệt là những ai đang ấp ủ ý định sắm một em xe côn tay vừa mạnh mẽ, vừa thời trang. Đó chính là xoay quanh câu chuyện về Giá Exciter 150. Chiếc xe này từng làm mưa làm gió trên thị trường, và dù giờ đây đã có “đàn em” Exciter 155 VVA ra mắt, Exciter 150 vẫn giữ một vị thế đặc biệt trong lòng người hâm mộ, đặc biệt là trên thị trường xe cũ.
Nhiều người cứ hỏi mình “Giờ tìm mua Exciter 150 thì giá khoảng bao nhiêu nhỉ?”. Câu hỏi này tưởng chừng đơn giản nhưng thực tế lại có rất nhiều yếu tố xoay quanh. Từ giá xe mới (nếu còn hàng tồn hoặc đại lý “ôm” lại) cho đến giá xe cũ, mỗi phân khúc lại có những điều cần lưu ý riêng. Mục đích của bài viết này là giúp anh em có một cái nhìn toàn diện nhất về giá Exciter 150, từ đó đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt nhất. Chúng ta sẽ không chỉ nói về những con số khô khan mà còn đi sâu vào những yếu tố ảnh hưởng, những mẹo nhỏ khi tìm mua, để đảm bảo rằng số tiền bạn bỏ ra là xứng đáng với giá trị nhận lại. Hãy cùng bắt đầu nhé!
Exciter 150 Giá Bao Nhiêu Khi Còn “Mới Tinh Tươm”?
Dù Yamaha đã chuyển trọng tâm sang Exciter 155 VVA, nhưng không loại trừ khả năng ở đâu đó vẫn còn một vài chiếc Exciter 150 “đập hộp”. Hoặc đơn giản là chúng ta cần biết mức giá “chuẩn” ngày trước để làm thước đo cho giá xe cũ hiện tại. Vậy, một chiếc Exciter 150 khi mới ra mắt có giá xe Exciter 150 là bao nhiêu?
Thời điểm còn được sản xuất và bán đại trà, giá đề xuất của Yamaha Việt Nam cho Exciter 150 thường dao động trong khoảng 45-49 triệu đồng, tùy phiên bản (như RC, GP, Movistar, giới hạn…). Tuy nhiên, ai đã từng mua xe côn tay của Yamaha chắc đều hiểu, giá đề xuất chỉ là “để tham khảo”. Giá bán thực tế tại các đại lý (HEAD) thường cao hơn khá nhiều, đỉnh điểm có thể chênh 5-10 triệu đồng so với giá đề xuất, nhất là vào các mùa cao điểm hoặc khi có phiên bản hot.
Giá lăn bánh còn bao gồm thêm các khoản thuế, phí như thuế trước bạ (thường 5%), phí đăng ký biển số (tùy khu vực, thành phố lớn rất cao), bảo hiểm bắt buộc… Tổng cộng, để “rước” một em Exciter 150 ra khỏi cửa hàng và lăn bánh hợp pháp trên đường, bạn sẽ phải chi khoảng 50-60 triệu đồng, tùy thời điểm, địa điểm và phiên bản cụ thể.
Giờ đây, việc tìm mua một chiếc Exciter 150 mới 100% gần như là không thể tại các đại lý chính hãng. Nếu có, đó chỉ là xe tồn kho cực hiếm hoặc xe được bán lại bởi các cửa hàng tư nhân. Khi đó, giá Exciter 150 mới tinh có thể sẽ… “trên trời” hoặc do người bán tự định giá dựa trên độ hiếm. Vì vậy, trọng tâm của chúng ta hôm nay sẽ chủ yếu xoay quanh thị trường xe cũ, nơi Exciter 150 vẫn đang rất sôi động.
Để hiểu rõ hơn về [exciter 150 giá bao nhiêu] khi mới, bạn có thể tìm đọc các thông tin chi tiết về giá đề xuất và giá lăn bánh tại thời điểm đó. Điều này giúp bạn có cái nhìn khách quan hơn khi so sánh với giá xe cũ hiện tại.
Thị Trường Xe Exciter 150 Cũ: “Mê Cung” Giá
Đây mới là phần chính và cũng là phần phức tạp nhất. Thị trường xe Exciter 150 cũ hiện nay cực kỳ đa dạng về mức giá. Từ những chiếc xe “nát” chỉ còn bộ khung đến những chiếc xe “zin” như mới, mỗi chiếc một giá. Vậy đâu là những yếu tố quyết định [giá xe exciter 150 cũ]?
Đời Xe và Tình Trạng Xe: Yếu Tố Tiên Quyết
Đời xe là yếu tố quan trọng hàng đầu. Một chiếc Exciter 150 đời 2019, 2020 chắc chắn sẽ có giá khác với đời 2015, 2016. Xe càng đời mới thì công nghệ càng hiện đại (dù Exciter 150 không có nhiều thay đổi lớn qua các năm, trừ tem và một số chi tiết nhỏ), độ hao mòn ít hơn và “form” xe thường được ưa chuộng hơn.
Tuy nhiên, đời xe chỉ là một phần. Quan trọng không kém, thậm chí hơn trong nhiều trường hợp, là tình trạng thực tế của chiếc xe. Hai chiếc Exciter 150 cùng đời 2018 có thể chênh nhau cả chục triệu đồng chỉ vì:
- Số ODO (số km đã đi): Xe đi ít chứng tỏ máy còn “zin”, chưa rodai nhiều, các chi tiết máy móc, khung sườn, phuộc nhún ít bị ảnh hưởng bởi thời gian và quãng đường. Một chiếc ODO thấp (ví dụ dưới 20.000 km) sẽ có giá cao hơn đáng kể so với xe đã chạy vài vạn cây số.
- Tình trạng máy móc: Máy còn nguyên bản, chưa rã máy, chưa làm lại hơi, côn số mượt mà, không có tiếng động lạ, không chảy nhớt… là những tiêu chí “vàng” khi mua xe cũ. Máy yếu, xuống cấp hoặc đã qua sửa chữa lớn sẽ kéo giá Exciter 150 xuống rất nhiều.
- Ngoại hình: Dàn áo còn liền lạc, ít trầy xước, tem zin, màu sơn chưa bạc màu, mâm xe không cong vênh, gãy nan, nhông sên dĩa còn tốt, vỏ lốp chưa quá mòn… Những chi tiết nhỏ này lại ảnh hưởng lớn đến thẩm mỹ và cảm giác về chiếc xe. Một chiếc xe “đẹp mã” sẽ dễ bán được giá cao hơn, ngay cả khi máy móc không quá hoàn hảo.
- Khung sườn và phuộc: Khung xe không bị gãy, nứt, cong vênh do tai nạn. Phuộc trước sau không xì dầu, nhún êm ái. Đây là những bộ phận liên quan trực tiếp đến an toàn và cảm giác lái. Xe bị lỗi khung sườn hoặc phuộc hỏng nặng thường có giá rất rẻ.
Giấy Tờ Pháp Lý và Nguồn Gốc Xe
Một chiếc xe có giấy tờ đầy đủ, chính chủ, sang tên công chứng dễ dàng luôn có giá trị cao hơn hẳn xe không rõ nguồn gốc, giấy tờ không hợp lệ, hoặc xe “thanh lý”. Giấy tờ hợp lệ là điều kiện tiên quyết để bạn có thể an tâm sử dụng và sang nhượng sau này. Xe không giấy tờ hoặc giấy tờ “có vấn đề” thường được bán với giá rất rẻ, nhưng đi kèm với vô vàn rủi ro pháp lý. Đừng vì ham rẻ mà “rước họa vào thân”.
Vị Trí Địa Lý và Người Bán
Giá Exciter 150 cũ cũng có sự chênh lệch giữa các vùng miền. Ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM, nhu cầu cao hơn nên giá có thể nhỉnh hơn một chút so với các tỉnh lẻ.
Mua xe từ cửa hàng xe cũ uy tín thường có giá cao hơn mua trực tiếp từ người dùng cá nhân, nhưng bù lại bạn có thể yên tâm hơn về nguồn gốc và thường được bảo hành ngắn hạn. Mua từ người dùng cá nhân có thể được giá tốt hơn, nhưng bạn phải tự mình kiểm tra và chịu rủi ro.
Ảnh hưởng từ Phiên Bản và Màu Sắc
Exciter 150 có nhiều phiên bản đặc biệt như GP, Movistar, Doxou, Camo… Các phiên bản này thường có giá đề xuất cao hơn bản tiêu chuẩn và khi bán lại, nếu còn giữ được “chất” của phiên bản đó (tem zin, màu sơn đặc trưng), giá cũng sẽ nhỉnh hơn bản RC thông thường. Màu sắc cũng có ảnh hưởng nhất định, những màu độc đáo, ít gặp hoặc màu hợp phong thủy với người mua có thể làm tăng giá trị chiếc xe trong mắt họ.
Để tìm hiểu sâu hơn về [giá xe exciter 150] ở các thời điểm khác nhau và những yếu tố tác động, việc tham khảo các trang mua bán xe cũ là rất quan trọng.
Phân Tích Chi Tiết: Xe Exciter 150 Cũ Giá 10 Triệu & 20 Triệu – Có Nên Mua?
Nhiều người tìm kiếm thông tin về [xe exciter 150 cũ giá 20 triệu] hay thậm chí là [xe exciter 150 cũ giá 10 triệu]. Liệu có tồn tại những chiếc Exciter 150 với mức giá “rẻ như cho” này và chất lượng của chúng ra sao?
Xe Exciter 150 Cũ Giá Khoảng 10 Triệu Đồng
Nếu bạn thấy quảng cáo rao bán Exciter 150 với giá chỉ khoảng 10 triệu đồng, hãy cực kỳ cẩn trọng. Ở mức giá này, gần như chắc chắn chiếc xe sẽ thuộc một trong các trường hợp sau:
- Xe tai nạn nghiêm trọng: Khung sườn cong vênh, máy móc hỏng nặng, chỉ còn giá trị xác xe để rã đồ hoặc bán sắt vụn.
- Xe “mông má” cực kỳ tồi tệ: Được sơn sửa qua loa để “đánh lừa” người ít kinh nghiệm, nhưng bên trong máy móc rệu rã, đi rất kém.
- Xe không giấy tờ: Xe trộm cắp, xe gian, không có giấy tờ hợp pháp. Mua những chiếc xe này là vi phạm pháp luật và tiềm ẩn rủi ro cực lớn.
- Xe “rùa bò”: Máy cực kỳ yếu, không thể chạy nhanh hoặc đi đường xa, chỉ còn dùng để đi chợ hoặc những quãng đường ngắn.
Trừ khi bạn là một thợ sửa xe chuyên nghiệp, có khả năng phục hồi xe từ “đống sắt vụn” hoặc chỉ cần mua xác xe để lấy phụ tùng, còn không, giá Exciter 150 ở mức 10 triệu đồng thường đi kèm với rủi ro rất cao. Chiếc xe có thể ngốn của bạn thêm cả chục triệu đồng tiền sửa chữa mà vẫn không đảm bảo hoạt động ổn định.
Xe Exciter 150 Cũ Giá Khoảng 20 Triệu Đồng
Mức giá 20 triệu đồng cho Exciter 150 cũ là có thật, nhưng bạn cũng cần xem xét kỹ. Với mức giá này, bạn thường sẽ tìm được những chiếc xe:
- Đời rất sâu: Thường là các đời 2015, 2016, đôi khi là 2017.
- Đã đi rất nhiều: ODO có thể lên đến 50.000 – 70.000 km hoặc hơn.
- Máy móc có dấu hiệu hao mòn: Có thể đã rã máy làm lại hơi, côn số không còn mượt như mới, có tiếng kêu lạ khi hoạt động.
- Ngoại hình trung bình: Dàn áo có trầy xước, bạc màu, nhiều chi tiết xuống cấp theo thời gian.
- Giấy tờ có thể không chính chủ: Bạn sẽ cần làm thủ tục sang tên khá phức tạp.
Với mức [xe exciter 150 cũ giá 20 triệu], bạn vẫn có khả năng tìm được xe chạy ổn định để đi lại hàng ngày, nhưng đừng kỳ vọng quá nhiều về độ “bốc” hay ngoại hình hoàn hảo. Quan trọng là phải kiểm tra xe thật kỹ lưỡng trước khi xuống tiền. Nếu không tự tin, hãy nhờ một người am hiểu về xe đi cùng.
Một chiếc Exciter 150 cũ với giá 20 triệu có thể là một lựa chọn hợp lý cho người có ngân sách eo hẹp, miễn là bạn tìm được chiếc xe được bảo dưỡng tốt, máy móc còn tương đối ổn định và giấy tờ đầy đủ. Tuy nhiên, hãy chuẩn bị tinh thần cho việc phải thay thế một số phụ tùng hoặc sửa chữa lặt vặt trong quá trình sử dụng.
Hình ảnh minh họa thị trường xe Exciter 150 cũ với các mức giá khác nhau
Khoảng Giá Phổ Biến cho Exciter 150 Cũ Hiện Tại
Vậy, mức giá Exciter 150 cũ phổ biến nhất trên thị trường hiện nay là bao nhiêu? Dựa trên khảo sát và kinh nghiệm, hầu hết các giao dịch mua bán Exciter 150 cũ diễn ra trong khoảng từ 25 triệu đến 35 triệu đồng.
- Khoảng 25 – 30 triệu đồng: Thường là các xe đời 2017-2018, ODO trung bình, ngoại hình có trầy xước hoặc đã thay thế dàn áo, máy móc có thể đã làm lại nhẹ hoặc cần bảo dưỡng lớn. Vẫn có thể tìm được xe ngon trong tầm này nếu may mắn và biết cách kiểm tra.
- Khoảng 30 – 35 triệu đồng: Đây là mức giá bạn có thể kỳ vọng mua được chiếc Exciter 150 đời 2018-2020, ODO thấp hơn (dưới 40.000 km), máy móc còn “zin” hoặc chỉ làm những hạng mục rất nhỏ, ngoại hình còn khá mới mặn mà, ít trầy xước. Giấy tờ thường đầy đủ và dễ sang tên hơn.
Những chiếc Exciter 150 đời 2020 cuối cùng hoặc phiên bản giới hạn, ODO cực thấp (dưới 10.000 km), “zin” toàn tập có thể vẫn được rao bán với giá trên 35 triệu đồng, thậm chí tiệm cận hoặc bằng giá Exciter 155 VVA cũ đời đầu.
Để có cái nhìn tổng thể về [giá xe exciter 150 cũ] trên thị trường, bạn nên tham khảo nhiều nguồn khác nhau như các trang web mua bán xe cũ lớn, các hội nhóm trên mạng xã hội, hoặc trực tiếp đến các cửa hàng xe máy cũ.
Làm Thế Nào Để Định Giá Một Chiếc Exciter 150 Cũ Chuẩn Nhất?
Nếu bạn đang muốn bán chiếc Exciter 150 của mình hoặc muốn mua và không muốn bị “hớ”, việc biết cách định giá là cực kỳ quan trọng.
Bước 1: Xác Định Đời Xe Chính Xác
Hãy kiểm tra giấy đăng ký xe (cavet) để biết năm sản xuất và đăng ký lần đầu. Đây là thông tin cơ bản nhất để bắt đầu định giá.
Bước 2: Đánh Giá Tình Trạng Tổng Thể Của Xe
- Máy móc: Nổ máy nghe tiếng có êm không? Ga có mượt không? Có tiếng động lạ không? Chạy thử xem côn số có nhẹ nhàng, các cấp số có vào ngọt không? Khả năng tăng tốc ra sao? Quan sát kỹ động cơ xem có dấu hiệu rã máy (keo dán, ốc bị trầy) hoặc chảy nhớt không.
- Ngoại hình: Dàn áo có trầy xước, nứt vỡ nhiều không? Màu sơn còn tươi hay đã bạc màu? Tem xe còn zin hay đã dán lại? Mâm xe, phuộc, gắp, pô xe… có dấu hiệu hư hỏng, rỉ sét không?
- Odo: Số km đã đi là bao nhiêu? Cần lưu ý ODO có thể bị tua ngược, nên kết hợp kiểm tra ODO với tình trạng thực tế của xe.
- Phụ tùng: Các phụ tùng theo xe (như gương chiếu hậu, chìa khóa, bộ đồ nghề, sách hướng dẫn) còn đủ không? Lốp xe, nhông sên dĩa, bố thắng… còn sử dụng tốt không hay cần thay thế?
- Giấy tờ: Giấy tờ xe có đầy đủ, hợp lệ không? Có chính chủ hay qua nhiều đời chủ? Có bị phạt nguội không?
Bước 3: Tham Khảo Giá Thị Trường
Sau khi đánh giá tình trạng xe, hãy lên các website, hội nhóm, hoặc ghé thăm các cửa hàng xe cũ để tham khảo giá Exciter 150 có đời xe và tình trạng tương đương. So sánh ít nhất 5-10 nguồn để có cái nhìn khách quan nhất về mức giá chung.
Bước 4: Điều Chỉnh Giá Dựa Trên Các Yếu Tố Khác
- Phiên bản/Màu sắc: Các phiên bản đặc biệt hoặc màu hot có thể cộng thêm một chút vào giá.
- Độ “zin” và độ chế: Xe còn “zin” toàn bộ thường được giá hơn. Nếu xe đã độ chế, mức độ ảnh hưởng đến giá tùy thuộc vào món đồ độ và gu của người mua. Đôi khi độ nhiều lại khó bán và phải hạ giá.
- Nhu cầu thị trường: Thời điểm bạn bán hoặc mua cũng ảnh hưởng. Nhu cầu cao thì giá có thể nhỉnh hơn.
- Mức độ “gấp” của người bán/người mua: Nếu người bán cần tiền gấp, họ có thể bán dưới giá thị trường. Ngược lại, nếu người mua đang rất cần xe hoặc rất ưng chiếc đó, họ có thể chấp nhận mức giá cao hơn.
Giả sử bạn đang nhắm đến một chiếc xe exciter 150 cũ giá 20 triệu, việc thực hiện đầy đủ các bước kiểm tra này sẽ giúp bạn đánh giá xem chiếc xe đó có thực sự đáng giá 20 triệu hay không, hay nó chỉ là một “bẫy” giá rẻ.
Kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng xe Exciter 150 cũ trước khi định giá hoặc mua
Ông Nguyễn Văn A, một thợ sửa xe lâu năm tại TP.HCM và là người có kinh nghiệm mua bán xe cũ chia sẻ: “Nhiều người cứ nhìn đời xe để định giá, nhưng cái cốt lõi của chiếc xe cũ nằm ở cái máy và cái sườn. Một chiếc xe đời hơi sâu một chút nhưng máy còn ‘zin’, chạy êm ái, không ‘ăn xăng ăn nhớt’ và sườn không cong vênh thì vẫn đáng tiền hơn nhiều so với chiếc đời cao hơn mà máy đã làm lại nhiều lần hoặc bị tai nạn. Đặc biệt với [giá xe exciter 150 cũ], đừng ngại bỏ thời gian đi xem vài ba chiếc, thậm chí nhờ thợ đi cùng kiểm tra. Đừng ham rẻ những chiếc xe có giá bất thường.”
So Sánh Nhanh Giá Exciter 150 Cũ và Exciter 155 VVA Cũ
Một câu hỏi nhiều người đặt ra là liệu có nên mua Exciter 150 cũ hay cố thêm chút tiền mua Exciter 155 VVA cũ?
Giá Exciter 150 cũ (đời cuối 2019-2020, tình trạng đẹp) thường dao động trong khoảng 30-35 triệu đồng.
Giá Exciter 155 VVA cũ (đời 2021-2022, tình trạng trung bình) có thể bắt đầu từ khoảng 35-40 triệu đồng.
Chênh lệch khoảng 5-10 triệu đồng này mang lại những gì?
- Exciter 155 VVA: Động cơ 155cc mạnh mẽ hơn, có công nghệ VVA (van biến thiên) giúp xe bốc hơn ở dải tua cao, hộp số 6 cấp (Exciter 150 là 5 cấp), phanh ABS (trên một số phiên bản), đèn pha LED 2 tầng, đồng hồ full LCD hiện đại hơn, thiết kế mới mẻ hơn.
- Exciter 150: Động cơ 150cc đã được kiểm chứng độ bền và ổn định qua nhiều năm, hộp số 5 cấp đủ dùng, thiết kế được nhiều người đánh giá là “chuẩn mực” của dòng Exciter, phụ tùng dễ kiếm và giá thành sửa chữa thường rẻ hơn một chút.
Việc lựa chọn giữa hai dòng này phụ thuộc vào nhu cầu và ngân sách của bạn. Nếu ưu tiên công nghệ mới, sức mạnh động cơ và an toàn hơn (ABS), bạn có thể cân nhắc thêm tiền cho Exciter 155 VVA cũ. Nếu bạn yêu thích sự đơn giản, bền bỉ, phụ tùng phổ thông và muốn tiết kiệm chi phí, Exciter 150 cũ vẫn là một lựa chọn tốt. Đặc biệt nếu bạn tìm được chiếc Exciter 150 đời cuối, ODO thấp với [giá xe exciter 150 cũ] hợp lý, đó có thể là một món hời.
Lưu Ý Khi Mua Xe Exciter 150 Cũ Dựa Vào Giá
Việc mua xe cũ, đặc biệt là xe côn tay phổ biến như Exciter 150, đòi hỏi sự tỉnh táo. Đừng để giá Exciter 150 quá rẻ làm mờ mắt.
- Không Tin Vào Giá “Sàn”: Như đã phân tích, những chiếc xe giá quá rẻ (10-20 triệu) thường đi kèm vấn đề nghiêm trọng. Hãy đặt câu hỏi tại sao chiếc xe này lại có giá thấp hơn hẳn mặt bằng chung?
- Kiểm Tra Giấy Tờ Đầu Tiên: Trước khi xem xe, hãy yêu cầu người bán cung cấp thông tin giấy tờ để kiểm tra trước. Tránh mất công đi xem xe rồi mới biết giấy tờ không hợp lệ.
- Kiểm Tra Xe Kỹ Lưỡng: Đây là bước quan trọng nhất. Nếu không tự tin, hãy dẫn thợ theo hoặc nhờ người có kinh nghiệm. Chạy thử xe trên nhiều địa hình, ở nhiều tốc độ khác nhau để cảm nhận máy móc, côn số, phanh, phuộc.
- So Sánh Nhiều Xe: Đừng vội vàng mua ngay chiếc đầu tiên bạn xem, dù giá Exciter 150 đó có vẻ tốt. Hãy đi xem ít nhất 2-3 chiếc cùng đời, cùng tầm giá để so sánh và lựa chọn chiếc tốt nhất.
- Thương Lượng Giá: Giá Exciter 150 cũ thường có biên độ thương lượng. Dựa vào tình trạng xe và mức độ “gấp” của người bán, bạn có thể khéo léo đề nghị một mức giá hợp lý hơn.
- Làm Hợp Đồng Mua Bán: Dù mua từ người quen hay người lạ, hãy làm hợp đồng mua bán rõ ràng, ghi đầy đủ thông tin người bán, người mua, thông tin xe, giá bán, và có chữ ký xác nhận. Việc này rất quan trọng cho thủ tục sang tên sau này.
- Kiểm Tra Lịch Sử Sử Dụng: Nếu có thể, hỏi người bán về lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa của xe. Xe được bảo dưỡng định kỳ thường sẽ bền hơn.
Cẩn trọng khi mua xe Exciter 150 cũ, đặc biệt với các mức giá bất thường
Mua được chiếc xe Exciter 150 cũ ưng ý với mức giá hợp lý không khó, quan trọng là bạn phải kiên nhẫn, tìm hiểu kỹ và kiểm tra thật cẩn thận. Đừng chỉ nhìn vào con số [giá xe exciter 150] mà bỏ qua những yếu tố quan trọng khác.
Tóm Lại Về Giá Exciter 150 Trên Thị Trường Hiện Nay
Như vậy, chúng ta đã cùng nhau đi một vòng quanh thị trường xe Exciter 150 để tìm hiểu về giá cả của nó. Từ mức giá “trong mơ” khi xe còn mới tinh cho đến sự đa dạng phức tạp của giá Exciter 150 cũ.
- Exciter 150 mới: Gần như không còn bán tại đại lý chính hãng. Nếu có, giá sẽ tùy thuộc vào độ hiếm và chính sách của nơi bán.
- Exciter 150 cũ giá 10-20 triệu: Cực kỳ rủi ro, thường là xe gặp vấn đề nghiêm trọng về máy móc, khung sườn hoặc giấy tờ. Chỉ dành cho người cực kỳ am hiểu hoặc chỉ cần xác xe.
- Exciter 150 cũ giá 25-35 triệu: Khoảng giá phổ biến nhất, nơi bạn có thể tìm được những chiếc xe từ đời trung bình đến đời cuối, tình trạng khá tốt đến rất tốt, đủ điều kiện để sử dụng hàng ngày một cách an tâm.
- Exciter 150 cũ giá trên 35 triệu: Thường là xe đời cuối, ODO cực thấp, tình trạng như mới, hoặc các phiên bản đặc biệt hiếm có.
Mức [giá xe exciter 150] phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố: đời xe, số km đã đi, tình trạng máy móc và ngoại hình, giấy tờ pháp lý, vị trí địa lý, và cả người bán. Để mua được chiếc xe ưng ý với giá tốt nhất, hãy trang bị cho mình kiến thức, dành thời gian tìm hiểu, kiểm tra xe thật kỹ và đừng ngại thương lượng.
Hy vọng với những chia sẻ chi tiết này, anh em đã có thêm thông tin và tự tin hơn khi tìm mua hoặc bán chiếc “vợ hai” Exciter 150 của mình. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào hoặc muốn chia sẻ kinh nghiệm về việc mua bán, sử dụng Exciter 150, đừng ngần ngại để lại bình luận bên dưới nhé! Chúc anh em sớm tìm được chiếc xe ưng ý!